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Whitepaper: TÜV, Euro NCAP und ADAC: Sicherheitslücken im Kleintransporter
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Um was geht es im Whitepaper?
Wir alle kennen es: Das Vorurteil des „drängelnden Handwerkers“ auf der Autobahn. Es ist nur eines von vielenWir alle kennen es: Das Vorurteil des „drängelnden Handwerkers“ auf der Autobahn. Es ist nur eines von vielenund dient als Argumentation für vermeintlich höhere Unfallquoten des Kleintransporters. Dass ebenjene Quotentrotz steigender Zulassungszahlen sinken, geht dabei völlig unter. Und dennoch ist der Anteil von Kleintransporternan tödlichen Personenschäden nicht von der Hand zu weisen. Ebenso wenig deren hoher Anteil als Hauptverursachereines Straßenverkehrsunfalls. Zahlen, die wir im Verlauf dieses Whitepapers noch näher beleuchtenwerden. Zahlen, die zeigen, dass das beliebteste Nutzfahrzeug der Deutschen aber auch nicht so sicher ist, wieman vielleicht glauben mag.In diesem Whitepaper wagen wir einen Blick auf aktuelle Erkenntnisse von TÜV, Euro NCAP und ADAC.
- 1 - Mehr Verkehr, sinkende Unfallzahlen: Wo liegt das Problem?
- 2 - TÜV: Kleintransporter im Handwerk mit Mängeln
- 3 - Das Bau- und Ausbau-Gewerbe freut sich über volle Auftragsbücher in der Corona-Pandemie
- 4 - Euro NCAP und ADAC offenbaren Mängel bei Assistenz- und Sicherheitssystemen
- 5 - Mit der richtigen Fahrzeugeinrichtung zu mehr Sicherheit im Straßenverkehr