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DIN EN 12195-2

Die DIN EN 12195-2 ist eine europäische Norm, die die technischen Anforderungen an Zurrgurte aus Chemiefasern zur Sicherung von Ladung auf Straßenfahrzeugen definiert. Sie ergänzt die allgemeine Norm DIN EN 12195-1, die die Berechnung der Sicherungskräfte regelt, und ist speziell auf textile Zurrmittel ausgerichtet. Für die Fahrzeugeinrichtungsbranche sowie für Handwerks- und Serviceunternehmen, die regelmäßig Materialien und Werkzeuge transportieren, ist diese Norm von besonderer Bedeutung. 

Definition und Aufbau von Zurrgurten 

 

Zweck und Einsatzbereich

Zurrgurte sind textile Sicherungsmittel, die zur kraftschlüssigen oder formschlüssigen Sicherung von Ladung auf Fahrzeugen verwendet werden. Sie dienen dazu, bewegliche oder schwere Güter zuverlässig in Position zu halten und so das Ver- oder Abrutschen während der Fahrt zu verhindern. Dies schützt nicht nur die Ladung, sondern auch andere Verkehrsteilnehmende und das Fahrpersonal. 

 

Bauformen

Es werden grundsätzlich zwei Systeme unterschieden: 

  • Einteilige Zurrgurte: Bestehen aus einem durchgehenden Gurtband mit Ratsche und dienen überwiegend zum Umreifen oder Bündeln von Ladung. 
  • Zweiteilige Zurrgurte: Setzen sich aus einem Losende (langes Gurtband mit Haken) und einem Festende (Ratsche mit kurzem Band und Haken) zusammen und werden hauptsächlich zum Niederzurren verwendet. 

 

Kennzeichnungspflicht und Rückverfolgbarkeit 

Zurrgurte dürfen nur mit dauerhafter und normgerechter Kennzeichnung in Verkehr gebracht und eingesetzt werden. Die Kennzeichnung muss eindeutig, abriebfest und nachvollziehbar sein und folgende Informationen enthalten: 

  • LC (Lashing Capacity): Zurrkraft in daN 
  • SHF (Standard Hand Force): Normale Handkraft 
  • STF (Standard Tension Force): Normale Spannkraft 
  • Herstellername oder -zeichen 
  • Rückverfolgbarkeitscode 
  • Werkstoff des Gurtbandes 
  • Länge des Gurtes 
  • Dehnung bei Höchstzugkraft 
  • Hinweis: „Nicht heben, nur zurren!“ 

Diese Angaben gewährleisten die Verwendungssicherheit und Rückverfolgbarkeit im Schadensfall

 

Sicherheitsanforderungen 

Zurrgurte müssen für die Belastungen im Straßenverkehr ausgelegt sein. Sie unterliegen strengen Anforderungen an: 

  • Zugfestigkeit und Scheuerfestigkeit 
  • Widerstandsfähigkeit gegen UV-Strahlung 
  • Begrenzte Dehnung unter Last 
  • Belastbarkeit bei dynamischen Fahrmanövern wie Bremsen, Beschleunigen oder Kurvenfahrt 

Die Zurrmittel müssen regelmäßig sichtgeprüft und gewartet werden, um Beschädigungen (z. B. Risse, Quetschungen oder gebrochene Ratschen) frühzeitig zu erkennen und Risiken auszuschließen. 

 

Praktische Anwendung in Handwerk und Service 

Für Unternehmen, die Fahrzeuge mit Ausrüstungen oder Materialien beladen – etwa Transporter mit Regalsystemen, Pritschenfahrzeuge oder mobile Werkstätten – ist der Einsatz von zertifizierten Zurrgurten verpflichtend. Die Ladungssicherung muss in Übereinstimmung mit: 

  • DIN EN 12195-1 (Berechnung der Sicherungskräfte), 
  • DIN EN 12642 (Anforderungen an Fahrzeugaufbauten) und 
  • nationalen Vorschriften (z. B. StVO, StVZO) 

erfolgen. Zudem müssen ausreichend belastbare Zurrpunkte am Fahrzeug vorhanden sein, die den Kräften standhalten, die beim Zurren entstehen. 

 

Bedeutung für die Branche 

  • Sicherheit und rechtliche Konformität: Die Einhaltung der DIN EN 12195-2 stellt sicher, dass die verwendeten Zurrmittel rechtssicher und verkehrstauglich sind. Damit wird das Risiko von Unfällen, Bußgeldern und Haftungsansprüchen reduziert. 
  • Qualität und Zuverlässigkeit: Nur geprüfte und normgerechte Zurrgurte bieten die notwendige Sicherheit im täglichen Einsatz. Das betrifft insbesondere den Transport von Werkzeug, Maschinen und empfindlichem Material, wie er im Handwerks- und Serviceseinsatz häufig vorkommt. 
  • Einheitlichkeit im europäischen Verkehrsraum: Da die Norm europaweit gültig ist, sorgt sie für eine einheitliche Grundlage im internationalen Güterverkehr. Das erleichtert grenzüberschreitende Transporte und den Einsatz von Fahrzeugen mit einheitlicher Ausrüstung. 

 

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